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Histoire de Lille Du XIXe siecle au seuil du XXIe siecle Louis Trenard et Yves Marie Hilaire dir

Histoire de Lille - Du XIXe siècle au seuil du XXIe siècle -
Louis Trenard et Yves-Marie Hilaire (dir.)


Editions Perrin, tome IV, Paris, 1999.


Fort in-8, reliure pleine toile éditeur sous jaquette illustrée en couleur, 541 pp.
Nombreuses illustrations en noir et en couleur.

Bon état d'ensemble. Jaquette légèrement frottée. 



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Introduction, par Louis Trenard et Yves-Marie Hilaire - Première Partie : Une ville industrielle à l'ombre des remparts, 1851-1914 - Deuxième Partie : Les Lillois du XIXe siècle, 1851-1914 - Troisième Partie : Le temps des épreuves, 1914-1945 - Quatrième Partie : Les Lillois de 1914 au XXIe siècle - Cinquième Partie : L'actuel demi-siècle, 1945-1999 - Conclusion - Annexes - Bibliographie - Index - Table des illustrations - Table des matières.


Ce tome IV achève la somme consacrée à l'histoire de la ville de Lille sous la direction de l'historien Jean Trenard, professeur à l'université de Lille et directeur du Centre régional d'études historiques. Né dans les Pyrénées-Orientales, J. Trenard fit une partie de ses études et de sa vie professionnelle à Lyon avant d'être nommé dans l'enseignement supérieur à Lille en 1956. Suite à son décès en 1994, Yves-Marie Hilaire, professeur émérite à l'université de Lille a assuré la direction du quatrième et dernier volume.
Cette somme réunit de nombreux universitaires, chercheurs, bibliothécaires, archivistes et conservateurs de musée : Guy Fourquin, Pierre Leman, Gérard Sivéry, Henri Platelle, Alain Lottin, Yves-Marie Hilaire, Félix-Paul Codaccioni, Robert Vandenbussche, Philippe Marchand. L'histoire de l'art, qui occupe une place importante dans ces quatre livres, a été confiée à Jacques Gardelle, Albert Châtelet, Jean-Jacques Duthoy, Hervé Oursel et Annie Scottez de Wambrechies.
"Lille, cité fortifiée gardant la frontière française depuis le règne de Louis XIV, a abattu ses murailles et est devenu en 150 ans une métropole régionale européenn avec son métro (VAL), son noeud autoroutier, sa gare TGV qui relie Paris, Bruxelles et Londres.
"Les étapes de cette mutation sont présentées dans ce livre : agrandissement territorial sous le Second Empire, essor d'une "connurbation" industrielle Lille-Roubaix-Tourcoing, installation et développement au XXe siècle des universités et des centres de recherches, fonction de capitale administrative régionale. Certes, la condition ouvrière a été longtemps dure dans la ville du P'tit Quinquin, mais les entreprises ont maintenu leur dynamisme malgré les guerres et les crises."
  
 

 



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